1. Normes : AWWA C515, DIN3352 F4/F5, BS5163, BS5150
2. Type : OS et Y, NRS
3. Taille : DN50-DN600/2" - 24"
4. Matériel: CI, DI, TEINTURE INOXYDABLE, LAITON, BRONZE
5.pression : CLASSE 125-300/PN10-25/200-300PSI
6. Mode de conduite : volant, engrenage conique, engrenage
EXIGENCE TECHNIQUE :
● Conception et fabrication conformes à EN1171,DIN3352,EN1074
● Dimensions des brides Conforme à EN1092-2 PN16
● Dimensions face à face Conforme à EN558-1 Série 14, DIN3202 F5
● Tests conformes à EN12266, ISO5208
● Mode de conduite : volant, écrou carré
Non. | Nom de la pièce | Matériel | |
1 | Corps | EN-GJS-500-7 | |
2 | Disque en caoutchouc | EPDM/NBR+DI. | |
3 | Tige Écrou | ZCuAl10Fe3 | |
4 | Tige | 1Cr17Ni2 | |
5 | Joint de capot | EPDM/NBR | |
6 | Bonnet | EN-GJS-500-7 | |
7 | Vis à tête creuse | Acier Carbone | |
8 | Bloc d'étanchéité | ZCuZn40Mn3Fe1 | |
9 | Volant | EN-GJS-500-7 | |
10 | Noix | Acier au carbone zingué | |
11 | Machine à laver | Acier au carbone zingué | |
12 | Bague d'étanchéité antipoussière | EPDM/NBR | |
13 | joint torique | EPDM/NBR | |
14 | joint torique | EPDM/NBR | |
15 | joint torique | EPDM/NBR |
DN | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |
L | 150 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 230 | 250 | 270 | 290 | 310 | 330 | 350 | 390 |
D | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 | 520 | 580 | 640 | 715 | 840 |
D1 | 125 | 145 | 160 | 180 | 210 | 240 | 295 | 355 | 410 | 470 | 525 | 585 | 650 | 770 |
D2 | 99 | 118 | 132 | 156 | 184 | 211 | 266 | 319 | 370 | 429 | 480 | 548 | 609 | 720 |
b | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 20 | 22 | 24,5 | 26,5 | 28 | 30 | 31,5 | 36 |
sd | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-19 | 8-19 | 8-23 | 12-23 | 12-28 | 12-28 | 16-28 | 16-31 | 20-31 | 20-34 | 20-37 |
f | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 |
H | 226 | 265 | 288 | 320 | 364 | 410 | 502 | 596 | 681 | 810 | 905 | 1008 | 1135 | 1310 |
W | 200 | 200 | 200 | 255 | 255 | 306 | 306 | 360 | 360 | 406 | 406 | 508 | 508 | 508 |
DN | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |
L | 150 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 230 | 250 | 270 | 290 | 310 | 330 | 350 | 390 |
D | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 | 520 | 580 | 640 | 715 | 840 |
D1 | 125 | 145 | 160 | 180 | 210 | 240 | 295 | 355 | 410 | 470 | 525 | 585 | 650 | 770 |
D2 | 99 | 118 | 132 | 156 | 184 | 211 | 266 | 319 | 370 | 429 | 480 | 548 | 609 | 720 |
b | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 20 | 22 | 24,5 | 26,5 | 28 | 30 | 31,5 | 36 |
sd | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-19 | 8-19 | 8-23 | 12-23 | 12-28 | 12-28 | 16-28 | 16-31 | 20-31 | 20-34 | 20-37 |
f | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 |
H | 226 | 265 | 288 | 320 | 364 | 410 | 502 | 596 | 681 | 810 | 905 | 1008 | 1135 | 1310 |
W | 200 | 200 | 200 | 255 | 255 | 306 | 306 | 360 | 360 | 406 | 406 | 508 | 508 | 508 |
La position d'installation, la hauteur, la direction d'entrée et de sortie doivent répondre aux exigences de conception, et la connexion doit être ferme et étanche.
La poignée des diverses vannes manuelles installées sur la canalisation d'isolation ne doit pas être dirigée vers le bas.
Une inspection visuelle doit être effectuée avant l'installation de la vanne, et la plaque signalétique de la vanne doit être conforme aux dispositions de la norme nationale actuelle de la marque de vanne générale gb12220.Pour les vannes dont la pression de service est supérieure à 1,0 MPa et qui coupent le tuyau principal, des tests de résistance et d'étanchéité doivent être effectués avant l'installation, et ils ne peuvent être utilisés qu'après avoir été qualifiés.
Pendant l'essai de résistance, la pression d'essai doit être 1,5 fois supérieure à la pression nominale et la durée ne doit pas être inférieure à 5 min.Le corps de la vanne et la garniture doivent être qualifiés s'il n'y a pas de fuite.Pendant l'essai d'étanchéité, la pression d'essai doit être de 1,1 fois la pression nominale ;La pression d'essai doit répondre aux exigences de la norme GB50243 pendant la durée de l'essai, et elle est qualifiée s'il n'y a pas de fuite sur la surface d'étanchéité du disque de vanne.